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新款美版探界者在外观方面,基本延续了现款在售车型的主体设计,前脸部分的变化较大,前中网采用了黑色的蜂窝式中网设计,看上去更为动感,下方保险杠采用了银色镀铬饰条进行装饰,更显精致。新款探界者的侧面线条基本与现款保持一致,标志性的双腰线设计得到保留,整体看上去更为协调流畅。车辆尾部,新款美版探界者同样采用了全新的设计风格,两侧尾灯组造型与前大灯相互呼应,点亮后十分醒目。另外,新车下包围增加的双边共两出排气装饰看上去更为运动。
新款探界者采用了新的内饰和车身外观一致的设计理念,中控采用了全新的设计,整体造型简洁,但有科技感,配备了8.0寸中控液晶屏,内置最新一代mylink+智能车联系统,支持ota远程升级,并具备applecarplay、百度carlife手机映射、安吉星智能映射等功能,同时中高配车型还配备了anc主动降噪技术、无钥匙进入、无钥匙启动、双温区自动空调、外后视镜电折加热等功能。
长宽高分别为4646×1843×1695mm,轴距也达到了2725mm,在同级别的车型中,探界者的轴距排在159位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在93位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
探界者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在169位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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